Esta ruta a través de las cuatro comarcas de las Terres de l’Ebre nace de la celebración en 2024 del Año Bartlett, que conmemora los cien años desde que Agustí Bartlett i Zaldívar inició su trayectoria como arquitecto municipal de Tortosa y hasta 1962, convertida en la ciudad de la ciudad la Guerra Civil.
Los ríos siempre han sido factores clave a la hora de asentarse una comunidad en un territorio. Desde el río se controlaba todo: el comercio, el transporte y la navegación, estableciendo una relación tan cercana con la gente que hacía crecer las poblaciones de su alrededor. Este es el caso del Ebro y de la demarcación a la que da nombre: las Terres de l’Ebre, un territorio claramente marcado por la presencia e importancia del río, el nexo de unión entre las comarcas que las conforman.
La influencia del río en las poblaciones de las Terres de l’Ebre se ha visto también reflejada en su arquitectura, y se evidencia claramente en la riqueza patrimonial de Tortosa y su ubicación estratégica junto al Ebro. Una posición que provocó grandes estragos en la Guerra Civil Española.
La destrucción de la guerra obligó a reconstruir numerosas ciudades, así como edificios públicos y privados caracterizados por una arquitectura más conservadora y academicista, en muchos casos menospreciada.
La arquitectura de la posguerra, que es estéticamente desconocida, merece un análisis y un reconocimiento como parte integrante de la vida de nuestras ciudades. Muchas de las construcciones de este período se inspiraban y se basaban en el racionalismo que se desarrollaría en todo el mundo hasta 1965, aproximadamente.
Un ejemplo muy claro es el del Poble Nou del Delta, al inicio de la ruta, proyectado por el arquitecto José Borobio entre 1954 y 1956. En el caso de Tarragona y las Terres de l’Ebre hay inventariados un total de 59 edificios que pertenecen, la gran mayoría, a esta época.
Se trata de una arquitectura fundamentada en la razón, basada en formas geométricas simples y materiales de orden industrial (acero, hormigón, vidrio), que renunciaba a la ornamentación excesiva y otorgaba gran importancia a un diseño sencillo y funcional, tal y como podemos ver en el extenso legado de Bartlett.
Esta ruta pone luz sobre una arquitectura poco conocida pero muy interesante; de hecho, algunos de los elementos que pueden verse están catalogados por la Fundación Docomomo, y el recorrido propuesto nos hará mirar el racionalismo y la arquitectura de posguerra con otros ojos.
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